產品描述· 標配貨叉帶傾仰功能· EPS電子轉向系統配以小直徑方向盤，轉向操作自如· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件· LED冷光源大燈，節能適用，并配有廣角后視鏡· 獨特的驅動減振技術，通過性能更優越· 標配側拉式電池快換裝置，可適應叉車連續作業· 高頻MOS管集成控制系統，CAN-BUS總線技術· 優化的功率輸出與電機匹配，連續作業時間提高25%· 彎道自動減速可選配置· 冷庫專用車型· 進口蓄電池· 貨叉側移功能電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術標配電子轉向助力轉向系統，可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統（EPS）的全新產品，裝有EPS系統的搬運車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護性能，在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統工作原理傳統的電動搬運車在轉向時，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉向，操作起來比較吃力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時，轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向轉向執行器發出動作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車，轉向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作，四兩撥千斤。

額定載重(kg) : 1000/1500/2000

起升高度(mm) : 2000-6000

轉彎半徑(mm) : 1815/1815/1906

重量(kg) : 2050/2080/2140

· 有利于搬運條形、長尺寸貨物，如：長形管材、木料、鋁型材等；· 操作時因尺寸貨物與車體平行，在出入庫作業的過程中，車體進入通道，· 貨叉面向貨架，在進行裝卸作業時不必先轉彎后作業。故不受通道寬度的限制。· 使得側面叉車適用于窄通道作業

額定載重(kg) : 1500

起升高度(mm) : 3000

轉彎半徑(mm) : 2590

重量(kg) : None

·  實現一機兩用的特性，即使狹小的空間也可以穿梭，比傳統的前移式叉車更快捷，方便。·  可在窄道中操作，和前移式叉車相比可增加50%的立體倉儲空間，增加40%的平面空間。·  先進理念，堅持自主開發，關鍵零部件采用國際知名品牌。·  可調節座椅，使操作者在長時間工作下擁有更好的支撐力，減少疲憊。·  采用左右手獨立操作，左手只負責方向控制，右手實現舉升、傾斜、前進、后退、大燈、轉向燈功能的操作。·  集成存放物品及倒車影像系統，使得操作更加方便。適用范圍：該產品廣泛適用于工廠、倉庫、物流、超市、冷庫等不同場合，可在狹窄的空間、通道內靈活作業，具有操作方便、噪音小、環保、外形美觀、運行成本低等優點，滿足客戶不同的工作需求。使用說明：1.避免超載。2.根據地面條件判定是否允許使用。3.正確裝載貨物。4.操作時請穿戴好安全鞋和手套。5.每次使用前請做一次徹底的操作檢查。6.不要忽視操作過程中可能存在的潛在危險。7.每當工作完成時，貨叉應該空載并降低到最低位。8.保養時主要檢查油、排出空氣及潤滑。9.操作完成時應當關閉電源開關。

額定載重(kg) : 1000/1500/2000/2500

起升高度(mm) : 4500/6000/3000

轉彎半徑(mm) : None

重量(kg) : None

優點： · 靈活便捷，駕駛自如，小小空間，隨意搬運。其四向叉車獨特的結構，避免了在倉儲通道內的整車轉向，從而縮小了通道所需寬度，大大節約了倉儲面積。 · AC交流驅動系統，液壓轉向，環保、低噪音、免維護，性能穩定，效率高節能，充分體現了綠色環保的特點。 · 適合范圍廣 本車集前移式叉車、平衡重式叉車、側叉等產品的功能與優點于一體，在狹通道內應用優勢十分突出，尤其適合于管材、型材、鋼材、木材以及大型設備的搬運。

額定載重(kg) : 500/1600

起升高度(mm) : 3000

轉彎半徑(mm) : 900/1450

重量(kg) : 1500/3800

整車介紹四支點系列叉車秉承了高性能的設計理念，流線型的設計結合簡單清爽的配色，電子操控系統確保了整車工作的低震動，低噪音，低污染的特性。電氣系統整車采用雙驅動電機、雙油泵電機、使得驅動橋、油泵、轉向器有更高的扭矩輸出。交流電機無碳刷、換向器等需定期更換的零件，使內部環境更清潔，延長電子器件的壽命，使整體維護費用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器，具有電機速度及溫度反饋信號微處理控制，再生制動和CANBAUA通用接口，方便對車輛的牽引和門架的起升進行準確控制。根據不同的工況，通過手執單元或車載儀表對電機控制器進行調整，以達到效率和性能。再生制動功能使剎車時的能量回充達30%，遠遠高于直流電機，延長電瓶連續使用時間，油泵控制方面，一般油路操作只有一臺油泵電機控制器工作，當做起升動作需要大流量時，系統會根據實際工作狀態自動將第二臺油泵電機投入運行，避免無謂的功率消耗及延長蓄電池使用時間。整個電氣系統配備緊急電源開關，解決突發事件應急處理。高性能交流電機水平，橫置的設計降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車的穩定性。整車采用先進的人機工程技術設計的可調式、帶減震懸浮座椅，使得操作者可以輕松的調節至舒服位置。操作手柄合理布置，便于操作者對叉車的控制，提高生產效率。采用大踏板設計的加速器與剎車，提供了加速性能，增加了操作的舒服性，提高了穩定的制動性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供了一些車輛的即時信息.同時還具有顯示故障代碼功能，方便維修人員的故障判斷，縮短故障排除時間。寬視野門架采用寬視野門架設計，操作靈活可靠。使用好的材料，先進的焊接工藝，保證了門架焊接的準確性，材料的耐磨性，減少了阻力，門架變得更加經久耐用。管路系統整潔大方，并設有安全裝置，減少了壓力損失，即使管路爆裂，也不會造成門架或貨物失控。便利的維護變速箱中油冷盤式濕式制動器超過閘瓦式制動5倍以上的制動表面積；全封閉密封系統免受污染；能適合高溫、潮濕和腐蝕性環境；免維護不需要調整。蓄電池采用后置式設計，這樣更好的利用了蓄電池本身的重量，減輕平衡重的重量，更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開機罩，為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機安裝于叉車的底板之下，從而進一步提升整車的穩定，并且方便了車輛的維護保養。貨叉可調節↓門架可靈活前仰/后傾如，下圖實際操作↓

額定載重(kg) : 4500/5000

起升高度(mm) : 3000-6000

轉彎半徑(mm) : 2557

重量(kg) : /

整車介紹四支點系列叉車秉承了高性能的設計理念，流線型的設計結合簡單清爽的配色，電子操控系統確保了整車工作的低震動，低噪音，低污染的特性。電氣系統整車采用雙驅動電機、雙油泵電機、使得驅動橋、油泵、轉向器有更高的扭矩輸出。交流電機無碳刷、換向器等需定期更換的零件，使內部環境更清潔，延長電子器件的壽命，使整體維護費用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器，具有電機速度及溫度反饋信號微處理控制，再生制動和CANBAUA通用接口，方便對車輛的牽引和門架的起升進行準確控制。根據不同的工況，通過手執單元或車載儀表對電機控制器進行調整，以達到效率和性能。再生制動功能使剎車時的能量回充達30%，遠遠高于直流電機，延長電瓶連續使用時間，油泵控制方面，一般油路操作只有一臺油泵電機控制器工作，當做起升動作需要大流量時，系統會根據實際工作狀態自動將第二臺油泵電機投入運行，避免無謂的功率消耗及延長蓄電池使用時間。整個電氣系統配備緊急電源開關，解決突發事件應急處理。高性能交流電機水平，橫置的設計降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車的穩定性。整車采用先進的人機工程技術設計的可調式、帶減震懸浮座椅，使得操作者可以輕松的調節至舒服位置。操作手柄合理布置，便于操作者對叉車的控制，提高生產效率。采用大踏板設計的加速器與剎車，提供了加速性能，增加了操作的舒服性，提高了穩定的制動性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供了一些車輛的即時信息.同時還具有顯示故障代碼功能，方便維修人員的故障判斷，縮短故障排除時間。寬視野門架采用寬視野門架設計，操作靈活可靠。使用好的材料，先進的焊接工藝，保證了門架焊接的準確性，材料的耐磨性，減少了阻力，門架變得更加經久耐用。管路系統整潔大方，并設有安全裝置，減少了壓力損失，即使管路爆裂，也不會造成門架或貨物失控。便利的維護變速箱中油冷盤式濕式制動器超過閘瓦式制動5倍以上的制動表面積；全封閉密封系統免受污染；能適合高溫、潮濕和腐蝕性環境；免維護不需要調整。蓄電池采用后置式設計，這樣更好的利用了蓄電池本身的重量，減輕平衡重的重量，更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開機罩，為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機安裝于叉車的底板之下，從而進一步提升整車的穩定，并且方便了車輛的維護保養。新款車型舊款車型細節展示↓

額定載重(kg) : 1500-3500

起升高度(mm) : 2000-6000

轉彎半徑(mm) : 1965-2405

重量(kg) : /

整車介紹三支點系列叉車秉承了高性能的設計理念，是小空間區域實現貨物存取的選擇。緊湊的流線型設計，保證了車子可以在窄小的空間與通道中順利完成任務，從而為您節約了購置窄通道專用車的昂貴支出。電氣系統采用與電控相配套的組合儀表，清晰的LED電量顯示表，LCD計時表和故障自診斷表，具有優良的數字顯示功能，便于操作者了解叉車狀態和利于維修保養。整車電路系統具有過熱保護、反接保護、防短路功能，并加強電氣表面防水防塵措施。液壓系統液壓系統采用配套島津多路閥與齒輪泵，可靠性高，內泄小，整車油缸密封件全部采用日本進口”NOK”密封件,經過上萬次的疲勞測試,起升油缸底端內置油壓緩沖裝置，使得貨物或托盤下降到底端時更加平穩。性能電控安裝采用全封閉式結構，保障系統的穩定和可靠性。采用電機橫置技術降低了整車的重心；電機具有制動和下坡時能量回充功能，延長蓄電池的使用時間。行走起升控制平穩，具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能，操作性能優良。可調節式的方向盤和座椅，各操縱系統合理布局，充分體現人機工程原理，降低操縱者的勞動強度。采用標準的座椅開關技術，在操作者未能以正確姿態操作叉車時及離開座椅時，整機電源斷開。門架門架寬視野設計，操作靈敏高和起升平穩，靈活的轉向和較小的轉彎半徑，保證整機可控、靈活、輕便的作業；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統設置安全裝置即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控。緊湊型設計雙牽引電機的設計為這款三支點叉車增加了前進的動力，確保了在平滑地面、碼頭、斜坡上工作的效率高。當進行小角度轉向時，通過轉向輪產生的角度來降低其中一個牽引電機的功率來完成轉向。當進行45度左右的轉向時，內牽引電機將停止工作而外牽引電機加大功率，從而完成轉向。當進行90度以上的轉向時，內牽引電機將反向轉動以確保外牽引電機獲得足夠的機動性來完成大角度的轉向。這動一逆二的特性為車子提供了優異的可操作員提供和各種工況工作的靈活性。動力轉向設計為操作員提供了低疲勞的工作環境，電瓶組的設計降低了整車的重心從而提高了整體的穩定性。

額定載重(kg) : 1300-2000

起升高度(mm) : 3000

轉彎半徑(mm) : 1543-1758

重量(kg) : None

 座駕式三向叉車 三向堆垛車座駕式三向堆垛車具有獨特的貨叉旋轉、側移機構，可實現貨叉180°旋轉及左右側移堆垛動作，廣泛適用于物流、醫藥、食品、及低溫冷庫現場高位窄巷道堆垛、裝卸、短途運輸作業，是實現高貨位倉儲，提升庫容量，提高勞動效率的理想機械。產品特點.  48伏全交流系統，標配純電轉向；.  進口3H槽鋼門架結構,6.5m不失載；.  懸浮座椅、帶OPS功能；.  全輪制動，行車再生制動、前輪液壓鼓式制動，駐車電磁制動；.  驅動輪角度顯示；.  旋轉側移互鎖功能；.  全系標配高清無線視像系統；.  側拉式電池；常見選配功能項.  磁導航巷道模式，可配進出巷道減速保護功能.  電比例系統，拇指開關操作，可配備高度預選功能.  貨叉側移旋轉聯動，可配備載貨基本位行走起升保護、高位限速等系列安全功能常見非標項.  滑架加寬或貨叉加擋板、貨叉加長，適用不同尺寸托盤及不同尺寸巷道；.  門架起升高度非標定制及門架閉合高度非標定制，適用于不同頂高及門高工況要求；.  導向輪外側距尺寸非標定制，適用于不同導軌尺寸要求；.  橋架加長、貨叉架加寬，適用更大托盤尺寸要求；.  增加擋貨架，滿足客戶上牌需求；實物圖-額定載重1.5噸(座駕式)

額定載重(kg) : 1500

起升高度(mm) : 5500

轉彎半徑(mm) : 2180

重量(kg) : 7200

三向堆垛車具有獨特的貨叉旋轉、側移機構，可實現貨叉180°旋轉及左右側移堆垛動作，廣泛適用于物流、醫藥、食品、及低溫冷庫現場高位窄巷道堆垛、裝卸、短途運輸作業，是實現高貨位倉儲，提升庫容量，提高勞動效率的理想機械。?  高位窄巷道堆垛     ? 水平搬運?    裝/卸貨物產品特點?  獨特的叉頭旋轉側移機構及強度門架設計，通道需求小；?  Curtis控制器，更穩定的全交流系統，節能、環保； ?  免維護的全交流驅動系統，電機免維護，壽命長，噪音低，維護使用成本低。 ?  標配電助力轉向，路感清晰，操作輕便舒服、可靠；?  大截面門架結構設計，保證門架剛性，提升載荷性能，非常適用于高貨位倉儲；?  進口液壓件，保證液壓系統的穩定、可靠； ?  側拉式電池，充電及維護方便快捷。產品亮點?  再生制動、機械盤式制動，雙重制動，可靠三套制動系統；?  旋轉，側移互鎖功能，避免巷道內誤操作，保證駕駛員操作安全；?  起升系統具有下降緩沖及起升電子限位，保證貨物下降最低處及起升最高處具有較好的緩沖，保證叉車運行平穩、使用安全；?  高清無線視像系統，保證高位堆垛時駕駛員視野，提高工作效率；?  標配電子助力轉向，操作輕便，較小的轉彎半徑及較窄的車身寬度，操作靈活便捷；?  貨叉可180°旋轉，左右側移，方便三向叉取、堆垛貨物，提高效率；?  帶車身穩定系統的后浮動橋設計，提升高位堆的穩定性，行駛穩定。?  可選配磁導向功能，取消倉庫導軌安裝，貨架底層不需要鋪設導軌，降低倉庫施工成本，縮短施工周期；具有自動入軌功能，巷道內自動校正行駛方向，無需人工操作方向盤，降低駕駛員勞動強度,提高勞動效率；脫軌保護、方向跑偏自動保護，保證巷道內叉車巷道內行駛；?  可選配高度預選功能，可預先設定起升高度，實現半自動堆垛作業，大大的降低駕駛員勞動強度,提高勞動效率；?  可選配貨叉基本位起升行走安全保護、進出巷道安全保護、載貨高位限速等安全保護功能；適合窄巷道貨架適合模具貨架實物圖-額定載重1-1.5噸(站駕式)

額定載重(kg) : 1000/1500

起升高度(mm) : 3000-7500

轉彎半徑(mm) : 1880/1980

重量(kg) : ?4260/4800/4690/5520

防腐、防水、冷庫專用型設計電動叉車防腐設計技術主要從以下幾方面作了處理：·  電器件與接頭全部在車體內側，采用美國AMP防水接插件·  車體外露易進水部位設防塵罩·  結構件采用磷化底漆及鐵紅環氧酯底漆、不飽和聚脂膩子（原子灰），高品牌漆耐腐蝕丙烯酸聚氨脂磁漆·  薄板件低溫磷化前處理和粉末涂裝工藝·  操作面罩板采用纖維強化塑料模具成型·  叉車同時對車體上所有工藝孔及功能孔加防水塞·  車體下方開設漏液孔等防腐設計方案，大大延長了電動叉車在腐蝕作業環境中的使用壽命·  液壓系統使用用低溫防凍液壓油·  變速箱使用用低溫防凍齒輪油·  主要堅固件采用不銹鋼螺栓產品描述：·  高頻MOS管集成控制系統，行走控制平穩，調速性能優越，組合式叉車控制系統。·  獨特的驅動減振技術，驅動系統采用獨立懸掛式結構，隨路面起伏驅動系統自動沉降，保證了驅動輪始終與地面接觸，不易出現打滑現象，使得叉車通過性能更優越.。·  車架左右起升采用同步連接，使叉車即使在偏載的情況下也能實現平穩升降。·  電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能。·  原裝進口無極加速器，線束簡潔，系統匹配更恰當。·  電池欠壓保護功能和液壓過載保護裝置，充分保證叉車工作。·  EPS電子轉向系統，使得叉車轉向靈活方便，在狹小空間內亦可轉向。·  側拉式電池快換裝置，配雙排電池快換小車，適合連續作業工況。

額定載重(kg) : 1000

起升高度(mm) : 4050

轉彎半徑(mm) : 1460

重量(kg) : 2310

產品描述·  CURTIS行走控制系統，行走控制平穩，調速性能優越，組合式叉車控制系統。·  CAN-BUS總線傳輸，可靠的錯誤處理和檢錯機制能區分瞬時擾動引起的故障和長久性故障，實時性強，抗電磁干擾能力強，采用雙線串行通信方式，檢錯能力可保證在高噪音環境中工作·  CURTIS轉向控制系統 ，CURTIS液晶顯示儀表盤，集成駐車指示、驅動輪擺角指示、故障指示、電量顯示、速度模式指示，檔位指示、工作計時指示于一體·  車架左右起升采用同步連接，使叉車即使在偏載的情況下也能實現平穩升降。·  電磁式離合器失電剎車、再生制動、反接制動、坡道防下滑制動等多重制動功能。·  電池欠壓保護功能和液壓過載保護裝置，充分保證叉車工作。·  EPS電子轉向系統，使得叉車轉向靈活方便，在狹小空間內亦可轉向。·  側拉式電池快換裝置，配雙排電池快換小車，適合連續作業工況。

額定載重(kg) : 1500/2000/2500

起升高度(mm) : 2500-8000

轉彎半徑(mm) : 1783/1783/1882

重量(kg) : 2630/3020/3050

· 駕駛空間: 整車全覆蓋設計，寬闊的腿部活動空間，合理的功能布局，保證了操作者長時間作業。· 前后可調的方向盤和座椅: 前后可調的方向盤和座椅，使任何體型的駕駛員都能擁有舒服的駕乘體驗。· 人性化液壓操縱手柄和緊急斷電按鈕:    人性化液壓操縱手柄右置設計，使得整車操作效率更高。座椅右側設置緊急斷電按鈕，觸手可及。· 超低的防滑踏板: 專門設計的超低防滑踏板，使操作者上下車更加方便。· 懸浮式轉向橋: 轉向橋和車架的聯接處增加特種橡膠緩沖墊，降低因路面不平和行車震動對駕駛員的影響。· 儲物空間: 豐富的儲物空間，使得整車更加人性化。· 外接式電源插件總成: 外接式電源插件總成的人性化設計，充電更加方便，更能滿足客戶的使用要求。· 全視角門架和貨叉架保證了操作者在操作時擁有寬廣視野。· 仰視視野: 護頂架前橫梁帶傾角設計，為高空作業提供了理想的視野。· 前視視野: 重新設計的全視野門架，為裝卸載作業提供寬闊的視野。· 俯視視野: 帶傾角的儀表臺和儀表架，為操作者提供了寬闊的視野。· 強度護頂架: 護頂架采用異形鋼管設計，即美觀又增加了整體強度· 高可靠性加速器: 高可靠性的加速器內置安全開關，保證行車及停車安全，超長的工作壽命.叉車使用更可靠。· 高后位安全組合燈: 高后位安全組合式后尾燈，采用LED光源，亮度更高、壽命更長，可減低售后成本。· 空檔安全功能: 只有方向選擇開關置于空檔時，方可打開鑰匙開關啟動叉車。· 停車制動器: 按鈕式停車制動器，操作輕松可靠，可避免意外事故的發生。· 貨叉鎖定功能(選配): 無論啟動開關是否打開，只要操作者不在操作位置，貨叉所有操作功能都會被鎖定，以免發生誤操作。簡潔的結構便于維護· 電控: 采用進口電控系統，控制器直接貼在平衡重上，散熱性能更好;采用全封閉結構，保證電控免受污染和水濺。· 電瓶: 側罩快拆式設計，無需工具即可快速拆除;機罩打開角度≥90°蓄電池維護保養十分方便;2-3.5T蓄電池可叉裝或吊裝。· 方便的液晶儀表:    防水、防塵、防震的液晶儀表可將整車運行狀態、故障檢測等重要信息完整地顯示在大屏幕顯示屏上，讓操作者更直觀、動態地了解叉車的實時信息。· 電機: 泵電機側置.使得維修更加便捷。· 交流電機(僅限于交流、半交流系統): 采用免維護交流電機，無須碳刷及觸點，無須更換易損件，使得維護和保養成本更低，讓叉車使用更經濟舒心

額定載重(kg) : None

起升高度(mm) : None

轉彎半徑(mm) : None

重量(kg) : None

· 駕駛空間: 整車全覆蓋設計，寬闊的腿部活動空間，合理的功能布局，保證了操作者長時間作業。· 前后可調的方向盤和座椅: 前后可調的方向盤和座椅，使任何體型的駕駛員都能擁有舒服的駕乘體驗。· 人性化液壓操縱手柄和緊急斷電按鈕:    人性化液壓操縱手柄右置設計，使得整車操作效率更高。座椅右側設置緊急斷電按鈕，觸手可及。· 超低的防滑踏板: 專門設計的超低防滑踏板，使操作者上下車更加方便。· 懸浮式轉向橋: 轉向橋和車架的聯接處增加特種橡膠緩沖墊，降低因路面不平和行車震動對駕駛員的影響。· 儲物空間: 豐富的儲物空間，使得整車更加人性化。· 外接式電源插件總成: 外接式電源插件總成的人性化設計，充電更加方便，更能滿足客戶的使用要求。· 全視角門架和貨叉架保證了操作者在操作時擁有寬廣視野。· 仰視視野: 護頂架前橫梁帶傾角設計，為高空作業提供了理想的視野。· 前視視野: 重新設計的全視野門架，為裝卸載作業提供寬闊的視野。· 俯視視野: 帶傾角的儀表臺和儀表架，為操作者提供了寬闊的視野。· 強度護頂架: 護頂架采用異形鋼管設計，即美觀又增加了整體強度· 高可靠性加速器: 高可靠性的加速器內置安全開關，保證行車及停車安全，超長的工作壽命.叉車使用更可靠。· 高后位安全組合燈: 高后位安全組合式后尾燈，采用LED光源，亮度更高、壽命更長，可減低售后成本。· 空檔安全功能: 只有方向選擇開關置于空檔時，方可打開鑰匙開關啟動叉車。· 停車制動器: 按鈕式停車制動器，操作輕松可靠，可避免意外事故的發生。· 貨叉鎖定功能(選配): 無論啟動開關是否打開，只要操作者不在操作位置，貨叉所有操作功能都會被鎖定，以免發生誤操作。簡潔的結構便于維護· 電控: 采用進口電控系統，控制器直接貼在平衡重上，散熱性能更好;采用全封閉結構，保證電控免受污染和水濺。· 電瓶: 側罩快拆式設計，無需工具即可快速拆除;機罩打開角度≥90°蓄電池維護保養十分方便;2-3.5T蓄電池可叉裝或吊裝。· 方便的液晶儀表:    防水、防塵、防震的液晶儀表可將整車運行狀態、故障檢測等重要信息完整地顯示在大屏幕顯示屏上，讓操作者更直觀、動態地了解叉車的實時信息。· 電機: 泵電機側置.使得維修更加便捷。· 交流電機(僅限于交流、半交流系統): 采用免維護交流電機，無須碳刷及觸點，無須更換易損件，使得維護和保養成本更低，讓叉車使用更經濟舒心

額定載重(kg) : None

起升高度(mm) : None

轉彎半徑(mm) : None

重量(kg) : None

產品描述· EPS電子轉向系統配以小直徑方向盤，轉向操作自如· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件· LED冷光源大燈，節能適用，并配有廣角后視鏡· 獨特的驅動減振技術，叉車通過性能更優越· 高頻MOS管集成控制系統，CAN-BUS總線技術· 大容量蓄電池①EPS電子助力轉向系統②獨特的驅動單元浮動機構③增力油缸④交流驅動電機⑤柯蒂斯控制器⑥標配起升電限位功能電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術標配電子轉向助力轉向系統，可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統（EPS）的全新產品，裝有EPS系統的搬運車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護性能，在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統工作原理傳統的電動搬運車在轉向時，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉向，操作起來比較吃力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時，轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向轉向執行器發出動作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車，轉向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作，四兩撥千斤。

額定載重(kg) : 1000/1500

起升高度(mm) : 2500-5500

轉彎半徑(mm) : 1778

重量(kg) : 2200

主要特點·  結構緊湊，小巧靈活·  座駕舒服方便·  制動合理可靠·  適于小噸位小場合·  環保無噪聲·  可選配EPS電動轉向系統，使操作更輕便        可選配置  OPTIONAL       1.美國CURTIS控制器　　2.CURTIS電量表，帶低電壓保護　　3.德國REMA充電插件　　4.操縱桿控制貨叉起升下降，門架前傾后仰　　5.實心無痕橡膠輪胎，保護地面　　6.簡單的前進后退檔　　7.仿汽車用車燈轉向桿　　8.三種顏色后燈，分別為制動、倒車、         轉向警示燈

額定載重(kg) : 1000/1300

起升高度(mm) : 2500/3200

轉彎半徑(mm) : 1440

重量(kg) : 1465/1500

主要特點  MAIN CHARACTER· 采用美國CURTIS電控系統，電控系統成熟可靠。· 強度高的車身設計和門架，堅固耐用，使用壽命長· 整車關鍵部件，從電控、儀表到安全開關，都采用進口的知名品牌，重要部件經過了嚴格的可靠性試驗，保證了整機性能的穩定性。· 寬視野的門架設計，優化了門架結構，使操作者的視野更加開闊，作業效率及安全性得以提高。· 寬敞的操作空間，可調節式的方向盤和座椅，操作者可以選擇舒服的駕駛位置。· 各操縱系統合理布局，充分體現人機工程原理，降低操作者的勞動強度。      可選配置  OPTIONAL      1.美國CURTIS控制器      2.儀表盤，工作狀態一目了然      3.德國REMA充電插件      4.操縱桿控制貨叉起升下降，門架前傾后仰      5.簡單的前進后退檔      6.仿汽車用車燈轉向桿      7.拆裝維護簡單，打開后蓋即可看到電器系統      8.緊急情況下可按下紅色斷電開關，切斷所有電源，        車子立即停止

額定載重(kg) : 1500

起升高度(mm) : 3000/4500

轉彎半徑(mm) : 1850

重量(kg) : 3100/3200